Skoči na vsebino

Pilot pojasni, kam končajo iztrebki iz letalskih stranišč: »Stranišče v Boeing 747 se lahko med letom uporabi 1000-krat.«

Kam končajo odpadki iz letalskih stranišč? Klasično vprašanje, ki si ga je verjetno že zastavil vsak, ki je kdaj letel z letalom. Vedite, da odpadki ne padajo z neba, ne ostanejo v zraku ali kaj podobnega.

Najprej je treba ovreči mit, ki ga verjamejo mnogi: v komercialnih letalih ni nobenega loputa ali mehanizma za izmet odpadkov v zrak med letom. Vse je pod nadzorom in zaprto do pristanka.

Povsem normalno je, da objave članov posadke na družbenih omrežjih postanejo viralne, ko delijo zanimive informacije, in ni presenetljivo, da je to storil tudi pilot Garrett Ray na svojem instagramskem računu

Ustvarjalec vsebin in pilot, ki ima več kot 800 tisoč sledilcev, na digitalnih platformah pogosto objavlja zgodbe o tem, kaj se dogaja v pilotski kabini, in vse vrste zanimivosti.

Zgodba, o kateri govorimo, ni nič manj uspešna. Z več kot 57.000 všečki in več kot 750 komentarji je pravi hit.

„Ko ste v letalu in morate na stranišče, kam grejo odpadki?“ se v objavi sprašuje pilot. Kot je izkušeni pilot pojasnil v posnetku, se odpadki iz stranišč po ceveh odvajajo v zadnji del letala, kjer se shranjujejo v zaprtih oddelkih. Ko letalo pristane, specializirano osebje poskrbi za praznjenje in čiščenje rezervoarjev.

Ta sistem se uporablja na vseh vrstah letov, domačih ali mednarodnih, ne glede na njihovo trajanje. »Na primer, Boeing 747 lahko v enem samem dolgem letu sprejme do 1000 izpustov, kar znaša več kot 320 galonov – približno 1211 litrov – odpadkov,« pojasnjuje.

Koliko onesnažuje komercialno letalo

Glede glavnega onesnaževanja letal so najbolj pomembne emisije ogljikovega dioksida (CO₂), dušikovih oksidov in finih delcev.

Letala predstavljajo približno 2 % globalnih emisij CO₂ človeškega izvora, njihov vpliv na podnebje pa se še poveča, ker se plini in delci sproščajo na veliki višini, kar okrepi vpliv na globalno segrevanje in kakovost zraka.

Deliti